{"id":4038,"date":"2020-05-08T15:11:46","date_gmt":"2020-05-08T13:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/finharmony.net\/staging\/?p=4038"},"modified":"2024-05-14T17:38:54","modified_gmt":"2024-05-14T15:38:54","slug":"prix-du-petrole-brent-ou-wti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finharmony.net\/staging\/prix-du-petrole-brent-ou-wti\/","title":{"rendered":"Prix du p\u00e9trole\u00a0: Brent ou WTI\u00a0?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Prix du p\u00e9trole\u00a0: Brent ou WTI\u00a0?<\/p>\n

Par Christophe Marion <\/a><\/p>\n

Le march\u00e9 mondial du p\u00e9trole est domin\u00e9 par deux indices, le Brent, p\u00e9trole de la Mer du Nord, et le WTI, West Texas Intermediate<\/em>, produit au Texas, en Louisiane et au Dakota du Nord. Le Brent est la r\u00e9f\u00e9rence pour environ les deux tiers du march\u00e9 mondial (Europe, Afrique et Moyen-Orient).<\/p>\n

Le WTI et le Brent sont des bruts de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9, \u00ab\u00a0light sweet crude oil<\/em>\u00a0\u00bb, c\u2019est-\u00e0 dire l\u00e9gers et \u00e0 faible teneur en soufre. Ils sont faciles \u00e0 raffiner et donc tr\u00e8s recherch\u00e9s.<\/p>\n

Les deux indices \u00e9voluent essentiellement ensemble. Toutefois, la diff\u00e9rence entre les deux, le \u00ab\u00a0spread<\/em>\u00a0\u00bb, s\u2019explique par des raisons techniques et une anticipation sur l\u2019offre et la demande qui peut \u00eatre diff\u00e9rente sur les deux march\u00e9s. Le Brent est plus expos\u00e9 aux conditions g\u00e9opolitiques que le WTI, purement \u00ab\u00a0domestique\u00a0\u00bb. Par exemple, le risque de fermeture du Canal de Suez lors des printemps arabes a fait augmenter le spread. De son c\u00f4t\u00e9, le WTI est plus directement impact\u00e9 par la\u00a0r\u00e9volution du schiste\u00a0:\u00a0 la production p\u00e9troli\u00e8re am\u00e9ricaine dont on pr\u00e9dit sans cesse le d\u00e9clin, n\u2019en finit pas de surprendre par sa r\u00e9silience, malgr\u00e9 la baisse des cours [pourquoi la production am\u00e9ricaine ne faiblit-elle pas\u00a0?]. L\u2019offre continue donc d\u2019exercer une pression \u00e0 la baisse sur les prix plus sensible sur le WTI que sur le Brent. Par ailleurs, le WTI \u00e9tant un p\u00e9trole essentiellement produit \u00e0 terre, il est plus soumis \u00e0 des contraintes physiques (transport et stockage) que le Brent, p\u00e9trole maritime. Un tanker peut \u00eatre facilement amen\u00e9 sur site, augmentant ka capacit\u00e9 de stockage. A terre la construction d\u2019un r\u00e9servoir est co\u00fbteuse et prend du temps.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\nLes cours du Brent et du WTI sont fortement corr\u00e9l\u00e9s.<\/p>\n

Le cours du Brent est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 celui du WTI depuis quelques ann\u00e9es (cela n\u2019a pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas historiquement).<\/td>\n<\/tr>\n

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Le spread Brent-WTI est tendanciellement positif depuis 2015, m\u00eame s\u2019il s\u2019est aventur\u00e9 ponctuellement en territoire n\u00e9gatif en 2017 et 2018.<\/p>\n

Le 20 avril 2020, avec un WTI n\u00e9gatif et un Brent rest\u00e9 positif, le spread s\u2019est envol\u00e9. De l\u2019ordre de 10 dollars en 2019, il est pass\u00e9 \u00e0 plus de 54 dollars.<\/p>\n

[Revenir \u00e0 l’article principal : Comprendre le prix n\u00e9gatif du p\u00e9trole<\/a>]<\/p>\n

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